מהו 409 צינור נירוסטה פריטית עמידה בחום?

409 נירוסטה היא נירוסטה פריטית עמידה בחום. חלקי הפליטה לרכב העשויים ממנו יש חמצון טוב ועמידות בפני קורוזיה. סגסוגת נירוסטה זו יכולה להיות הופכת לעומק רכב, סעפות, צינורות פליטה, ממירים קטליטיים, עמורים וצינורות פליטה.
היצירה המצוינת, יכולת הריתוך ועמידות הקורוזיה של 409 נירוסטה הופכת אותה לשימוש בשדות רבים אחרים, כמו חפצים, תנורי חימום ביתיים, תרמוסטטים לרכב, בית שנאי מסנן דלק וציוד חקלאי.

צינור נירוסטה 409 כ"ס הוא הרכב כימי של נירוסטה פטנט. כמו 409 סגסוגות אחרות, תכולת הכרום של 11% הופכת אותה לעמידה בפני קורוזיה יותר מפלדת פחמן. לפלדת אל חלד זו יש מספיק עמידות בפני חמצון ועמידות בפני קורוזיה, מה שהופך אותה לבחירה אידיאלית ליישומי מערכת פליטה לרכב. פריקה בצד חם יכולה להשתמש בסגסוגת המכילה 18% כרום. לסגסוגת 409 כ"ס יש יכולת מעשה טובה ויש לה מקום לניצול מלא ביישומים מחוץ לרכב.

409 צינור מרותך מפלדת אל חלד למערכת פליטת קיטור
מבחינת שבר מתח, נתוני השבר של צינורות סגסוגת 409 ו- 439 בסגולת 649 מעלות קרובים מאוד, ואילו זמן התנגדות השבר של 439 צינור סגסוגת תחת לחץ מיוחד יהיה מעט ארוך יותר. ובגלל תכולת הכרום הגבוהה בצינור נירוסטה 439, זמן התנגדות השבר של החומר יהיה ארוך יותר כאשר הלחץ הוא 10.3MPA או פחות 816 מעלות.
מבחינת עמידות בפני קורוזיה, תכולת הכרום של צינור סגסוגת נירוסטה 409 היא 11%. בהשוואה לפלדת פחמן, התנגדות הקורוזיה של חומר נירוסטה זה משופרת מאוד. אך בהשוואה לפלדות אל חלד אחרות במחיר גבוה עם תכולת כרום גבוהה, במיוחד תכולת מוליבדן, עמידות הקורוזיה שלה נמוכה יחסית. עם זאת, צינור נירוסטה 409 יכול להראות עמידות בפני קורוזיה מספיק ועמידות בפני חמצון ביישומים רבים לרכב ולא אוטומוטיביות.